1. 138葡萄酒

這款酒屬于奔富旗下的中端酒款，品質不錯的，不過2005年份有點老過頭了，這酒國內價格一般在278-298元，盡快喝了吧，葡萄酒并不是越老越好，而是有一根生長曲線的。

2. 168葡萄酒

168元的紅酒 那是高檔紅酒誒 ，我可不敢買這么貴的紅酒哦， 平時也是買十幾塊一瓶不到的紅酒， 自己吃吃還可以，親朋好友 客人吶 最起碼要168元以上的紅酒 ！因為我到朋友家 他們都是好酒 好菜招待我的 我也不能 對不起他們啊拿 質量差的給他們喝 ！

3. 139葡萄酒

各國葡萄酒種類繁多，盡管一再打假冒，但是為了謀取不正當利益，依然銷售假冒進口葡萄酒，給消費者造成很大的損失甚至是健康方面的危害。

那么，如何鑒別假的進口酒呢？有一個非常簡便的方法，那就是仔細查看進口酒瓶標上的條形碼。從每種產(chǎn)品的條形碼上都可以看出物品的生產(chǎn)國、生產(chǎn)廠家、商品名稱等。

　　如以條形碼 692 11685 1128 0 為例：

　　此條形碼分為4個部分，從左到右分別為：

　　1-3位：共3位，對應條碼的692，是中國的國家代碼之一。(690-695都是中國的代碼，由國際上分配)

　　4-8位：共5位，對應條碼的11685，代表著生產(chǎn)廠商代碼，有廠商申請，國家分配；

　　9-12位：共4位，對應條碼的1128，代表著廠內商品代碼，由廠商自行確定；

　　第13位：共1位，隊應該條碼的0，是校驗碼，依據(jù)一定的算法，由前面12位數(shù)字計算而得到。

　　根據(jù)國家進口食品管理辦法，進口酒須貼中文標，該標簽不能覆蓋酒廠條碼，也不須加印進口商條碼；如果覆蓋酒廠條碼須在中文標簽中加印進口商條碼，或在原酒廠授權下使用其條碼。進口商如向海關申請進口紅酒條碼，那么這瓶酒條碼“69”，而非原產(chǎn)國條碼。一瓶進口紅酒如條碼以“69”開頭，而又未向海關申請進口紅酒條碼，但仍以進口酒銷售。

常用葡萄酒生產(chǎn)國條形碼：

000 ～ 019；030 ～ 039；060 ～ 139 美國，

300 ～ 379 法國，

400 ～ 440 德國，

600、601 南非，

690 ～ 699 中華人民共和國，

779 阿根廷，

780 智利，

800 ～ 839 意大利，

840 ～ 849 西班牙，

930 ～ 939 澳大利亞，

940 ～ 949 新西蘭。

4. 158葡萄酒

1、名稱上不同相信我們都可以看出張裕葡萄酒特選級比優(yōu)選級等級略高。一般來說，級別越高，釀造葡萄酒的難度也就也大，而且對釀造工藝的標準也更嚴格。

2、價格上不同張裕葡萄酒特選級比優(yōu)選級稍貴，例如同樣750毫升的張裕解百納干紅葡萄酒，優(yōu)選級的只要95元，而特選級的打折后還要149元。

3、口感上不同張裕葡萄酒特選級比優(yōu)選級更加圓潤，而且橡木香與酒香更加協(xié)調，芳香持久，結構感也比優(yōu)選級明顯。

5. 1518葡萄酒

黃酒的歷史比白酒的歷史長，我國白酒起源于何時，眾說不一，尚無定論。萊垍頭條

黃酒是世界上最古老的酒類之一，源于中國，且唯中國有之，與啤酒、葡萄酒并稱世界三大古酒。約在三千多年前，商周時代，中國人獨創(chuàng)酒曲復式發(fā)酵法，開始大量釀制黃酒。頭條萊垍

一種說法，起源于詔代，在唐代文獻中，燒酒、蒸酒之名已有出現(xiàn)。李肇（公元806年）寫的《國史補》中的：“酒則有劍南之燒春”（唐代普遍稱酒為“春”）；雍陶（公元834年）詩云：“自到成都燒酒熱，不思身更入長安。”可見在唐代，燒酒之名已廣泛流傳了。田錫寫的《曲本草》中說：“暹羅酒以燒酒復燒二次，入珍貴異香，其壇每個以檀香十數(shù)斤的煙熏令如漆，然后入酒，臘封，埋土中二三年絕去燒氣，取出用之。”趙希鵠寫的《調燮類編》中說：“燒酒醉不醒者，急用綠豆粉粉蕩皮切片將筋撬開口，用冷水送粉片下喉即安”（卷二）；他又說：“生姜不可與燒酒同用。飲白酒生韭令人增病。飲白酒忌諸甜物”（卷三）。另一種說法，元代時（1271—1368年）由國外傳入。萊垍頭條

再一種說法，是明代藥物學家李明珍（1518—1593年）在《本草綱目》中所寫：“燒酒非古法也，自元時始創(chuàng)，其法用濃酒和糟入甑，蒸令氣上，用器承取滴露，凡酸敗之酒皆可蒸燒。近時惟以糯米或黍或秫或大麥蒸熟，和曲釀甕中十日，以甑蒸好，其清如水，味極濃烈，蓋酒露也。”這段話，除說明我國燒酒創(chuàng)始于元代之外，還簡略記述了燒酒的釀造蒸餾方法，故人以為可信。萊垍頭條

6. 1519葡萄酒

1519年9月21日，葡萄牙航海家、探險家麥哲倫帶領他的船隊，從西班牙的圣盧卡爾港出發(fā)，開始了前途未測的環(huán)球之旅。

船隊使用的船舶叫卡瑞克帆船，它的船首有一根巨大的斜桅，前桅、中桅裝配了幾張橫帆，后桅則配上一面三角帆。卡瑞克帆船有多層的甲板，這使得它被劃分大量空間，能夠容納更多的物資，包括幾門大炮。因此，當時卡瑞克帆船是遠洋航線常用的船舶。

共有5艘卡瑞克帆船。它們分別是特里尼達號、圣安東尼奧號、康塞普遜號、維多利亞號和圣地亞哥號。特里尼達號為旗艦。這5艘卡瑞克帆船的噸位不大，且都是舊船，但麥哲倫已經(jīng)很滿足了。

為了這次環(huán)球旅行，麥哲倫準備了6年之久。

二

麥哲倫是葡萄牙人，生于1480年。25歲時，他曾經(jīng)參加過葡萄牙第一任駐印度總督阿爾梅達組織的遠洋探險活動，積累了豐富的航行經(jīng)驗。

眾所周知，中世紀的歐洲，對來自亞洲的胡椒、丁香等香料孜孜以求。一度時期，香料的價格甚至比黃金還昂貴。盛產(chǎn)香料的香料群島（東印度群島），在歐洲人心目中成了神一般存在的地方。為了獲取香料，歐洲探險家想盡辦法要開辟一條前往香料群島的海上通道。

在這之前，歐洲與亞洲的貿(mào)易通道十分遙遠。在陸路上，商隊要通過多個國家，遭受沿途關卡的層層盤剝。而且只要這些國家發(fā)生戰(zhàn)爭，貿(mào)易活動就會中斷。在海路上，歐洲同亞洲的貿(mào)易被意大利的商人壟斷，很難插手。

那時候，地圓說的理論已經(jīng)出現(xiàn)了。麥哲倫對這種說法深信不疑。當他的朋友計算出香料群島的位置后，他想到：既然地球是圓的，那么不但往東方出發(fā)可以到達亞洲，往西方出發(fā)一樣可以到達亞洲啊。為什么不能開辟一條往西方出發(fā)，經(jīng)過美洲到達香料群島的新航路呢？

三

單憑麥哲倫一個人的力量，開辟一條新航路，談何容易。必須尋求國家層面的支持。于是，1513年，麥哲倫首先找到了葡萄牙國王曼努埃爾，請他資助自己組織一支船隊，進行這次環(huán)球旅行。

曼努埃爾拒絕了。

麥哲倫沒有泄氣。他離開葡萄牙，來到了西班牙，向西班牙國王查理五世提出了這個請求。查理五世爽快地答應了麥哲倫的請求，與他簽訂了協(xié)議，給了他5艘卡瑞克帆船和265名船員。

麥哲倫就帶著5艘卡瑞克帆船和265名船員，一路西行，踏上了人類歷史上第一次環(huán)球之旅。

四

對于21世紀的人來說，海洋旅行是一件愜意的事情。它意味著巨大的郵輪、陽光浴、比基尼美女、紅酒、歌舞表演……然而，對于麥哲倫船隊來說，它是一場生與死的考驗。西行路上，一連串的打擊接踵而來。

1520年11月，麥哲倫船隊已經(jīng)在大西洋的驚濤駭浪里穿行了兩個多月，美洲大陸還遙遙無望。一艘船離開船隊，逃回了西班牙，還向查理五世謊稱麥哲倫已經(jīng)背叛。查理五世很生氣，拒絕按照他與麥哲倫簽訂的協(xié)議，向麥哲倫的家庭提供糧食，導致麥哲倫的妻子、兒女都餓死了。

當然，這些情況麥哲倫一無所知。他有更加迫在眉睫的危機需要處理。11月29日，麥哲倫船隊終于抵達了美洲大陸。他們沿著大西洋海岸尋找進入太平洋的入口，但是一無所獲。時間一天天過去，冬天來了。麥哲倫決定在美洲過冬。

就在這時候，船隊發(fā)生了叛亂。有3艘船舶的船長聯(lián)合起來，拒絕執(zhí)行麥哲倫的命令。麥哲倫冷靜地處理了這一事件——他假意派人與叛亂船長談判，趁機殺死了他們。麥哲倫恢復了對船隊的領導，保證了環(huán)球旅行的繼續(xù)。

五

“山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村。”這句話很適合麥哲倫船隊。

1520年8月底，麥哲倫船隊沿著大西洋海岸繼續(xù)往南航線，尋找進入太平洋的入口。一天，船隊遇到了一場巨大的風暴，巨浪滔天，大有將船隊一口吞掉的危險。就在這時候，船隊發(fā)現(xiàn)了一條海峽。他們在這條海峽里航行了20多天，眼前一片風平浪靜、浩瀚無際的海域，正是他們苦苦尋求的“南海”。

此后100多天里，麥哲倫船隊一直在南海里航行。這一帶正屬于赤道無風帶，海面十分平靜，與狂風大浪的大西洋形成了鮮明的對比。麥哲倫便取了一個名字，叫“太平洋”。

在太平洋里航行，船隊沒有遇到風浪，卻遇上新的難題：饑餓。他們吃完了所有的儲備食物和淡水后，不得不以牛皮和死耗子充饑。船員在航海日志上記載：

“我們只能吃變成粉末的過期餅干，上面長滿了蛆，和耗子出沒的土渣混在一起。耗子們倒是吃上了好餅干，我喝的水也是發(fā)黃發(fā)臭的，在船帆的垳架上，用來防止磨損的牛皮被船員們拆了下來，被拿來充饑，這些牛皮只要在水里泡上四五天就可以下肚。死耗子也是重要的食物，每只能賣到半個克拉。”

一直到1521年3月，船隊才抵達位于太平洋西部的馬里亞納群島。島上居民給他們送來了寶貴的糧食、水果和蔬菜。遺憾的是，由于島上居民從船上偷走了一個救生艇，麥哲倫帶著船員登上海岸，開槍打死了7個島上居民，還放火燒毀了幾十間茅屋和幾十條小船。

經(jīng)過長時間的遠洋航行，麥哲倫的脾氣變得越來越暴躁。這是一種危險的征兆。一年后，正是麥哲倫暴躁的性格，導致他葬身于異國他鄉(xiāng)。

六

1521年3月16日，麥哲倫船隊來到菲律賓海域，意識到離本次航行的終點——香料群島已經(jīng)不遠了。

然而，危險也悄然而至。

麥哲倫船隊到達菲律賓的宿霧島時，與島上居民建立了良好的關系。麥哲倫希望在島上建立一個屬于西班牙的殖民地，以此保證西班牙與葡萄牙爭奪香料群島時搶得先機。令人難以想象的是，麥哲倫做到了：島上居民不但表示臣服于西班牙，還接受了洗禮。

一切都那么順利，使得麥哲倫忘乎所以。入戲太深的他，為了在宿霧島建立威信，直接插手當?shù)夭孔宓膬扔彙?月27日夜間，麥哲倫率領60多人前往進攻附近的一個小島。小島早有準備。當麥哲倫等60多人在齊大腿深的海水中艱難地上岸后，發(fā)現(xiàn)岸上1500名當?shù)鼐用駠狸囈源?/p>

不管麥哲倫等人的武器多么先進，60人是打不過1500人的。在混戰(zhàn)中，麥哲倫被殺。

領導了人類歷史上第一次環(huán)球旅行的麥哲倫，就這樣死于一場毫無意義的戰(zhàn)斗之中，時年41歲。

七

麥哲倫死了，他的船隊繼續(xù)航行，并順利抵達香料群島。

在島上，船隊用從歐洲帶來的物品換取了丁香、豆蔻、肉桂、胡椒等大批香料，滿載而歸。1522年9月6日，麥哲倫船隊中的維多利亞號返回西班牙圣盧卡爾港，完成了人類歷史上第一次環(huán)球旅行。當時，維多利亞號船上只有18個人。

出發(fā)時，船隊有5艘帆船和265名船員；返回時，只剩下1艘帆船和18個船員。這是麥哲倫環(huán)球航行的沉重代價。當然，他們的成果也是非常巨大。維多利亞號船帶回的香料，在歐洲市場上賣了一筆好價錢，在支付本次環(huán)球旅行的所有開支外，還有很大的利潤。

只是，這一切都與麥哲倫無關了。甚至連環(huán)球旅行第一人的名頭都不屬于他了。

由于麥哲倫已經(jīng)死了，查理五世賜予了維多利亞號船長埃里·卡諾一枚勛章，勛章上帶有地球標志，上面還寫著一句話：“你首次環(huán)繞我航行一周。”